Colori codificati anni 30 - Mimmo: passione US Naval Aviation

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I colori codificati dell'"epoca d'oro"
Negli anni che vanno dal 1931 al 1941, che ricadono per la maggior parte nell’epoca che io definisco “Sviluppo” nella quale la US Naval Aviation si diede una struttura organizzativa abbastanza complessa, degna delle sue crescenti dimensioni, la colorazione di base dei velivoli di uso bellico era basata si tre colori:
  • aree in legno o in metallo: Naval Aircraft Grey ANA 512
  • aree in tessuto: Aluminum Dope
  • dorso alare (solo quello superiore per i biplani): Orange Yellow (ANA 506 dal 1931).
A questa colorazione di base se ne sovrapponeva un’altra, applicabile ai velivoli imbarcati, che era codificata per facilitare il riconoscimento della nave di appartenenza e della posizione del velivolo nella struttura dello Squadron.
Piani di coda, nave o reparto di appartenenza
I piani di coda venivano dipinti di un colore uniforme associato ad un reparto o ad una delle sei portaerei che erano allora in servizio secondo lo schema seguente.
Carenatura motore e fascia in fusoliera, posizione del velivolo nello Squadron
Gli Squadron imbarcati sulle portaerei erano suddivisi in sei sezioni da tre velivoli ciascuna, ognuna delle quali era caratterizzata da un colore. Il caposezione aveva la carenatura motore interamente dipinta del colore della sua sezione ed una fascia dello stesso colore in fusoliera, alle spalle dell’abitacolo; il primo gregario, quello di sinistra, aveva solo la metà superiore della carenatura motore dipinta nel colore della sezione; il secondo gregario aveva colorata solo la metà inferiore.
Tutti i velivoli avevano inoltre al centro del dorso dell’ala superiore una enorme V, generalmente con il vertice in avanti, che era un ausilio per gli assistenti al recupero sulla nave, denominata “Chevron” (gallone) che era anch’essa del colore caratterizzante la sezione.
I sei caposezione avevano rispettivamente i velivoli n. 1, 4, 7, 10, 13 e 16, i gregari di sinistra avevano i velivoli n. 2, 5, 8, 11, 14 e 17, i gregari di destra volavano nei n. 3, 6, 9, 12, 15 e 18.

Riferimento:
The Official Monogram US Navy & Marine Corps Aircraft Color Guide, by John M. Eliot, Monogram Aviation Publications, Sturbridge, MA, USA, 1993
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