Chance Vought F4U-1 Corsair
COSTRUTTORE / MANUFACTURER
Vought-Sikorsky Division, United Aircraft Corporation, Stratford, Connecticut
Chance Vought Division, United Aircraft Corporation (later Chance Vought Aircraft Inc), Dallas, Texas
ENTRATA IN SERVIZIO / SERVICE START
1943
ESEMPLARE / SAMPLE
17-F-7; VF-17 "Jolly Rogers"; Uss Bunker Hill, 1943
RIFERIMENTO / REFERENCE
"F4U Corsair" by Jim Sullivan & Don Greer, In Action series #29, Squadron Signal, USA 1977
CARICHI ESTERNI / EXTERNAL STORES
-
RAPPRESENTAZIONE / DEPICTION
parcheggiato, con tettuccio aperto e semiali ripiegate
LAVORO / WORK
COMPLETAMENTO / COMPLETION
#5 - 1972 (primo assemblaggio), 1994 (restauro)
SCATOLA (ACQUISTO) / KIT (PURCHASE)
"F4U-1D Corsair", Revell H-625 (1972)
PARTI AGGIUNTIVE / AFTERMARKET PARTS
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DECAL AGGIUNT. / AFTERMARKET DECALS
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LAVORO DI RESTAURO ? | |||
disassembalggio generale |
LAVORO DI CORREZIONE ? | |||
getti in resina |
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fili (piegati o meno) |
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rilavorazione di parti originali |
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parti importate |
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CAMBIAMENTO DI VERSIONE | |||
formatura a caldo di laminati plastici |
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fili (piegati o meno) |
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tubi (anche telescopici) |
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decal auto-prodotte |
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decal importate |
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LAVORO DI ARRICCHIMENTO ? | |||
formatura a freddo di laminati metallici |
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sagomatura di laminati |
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fili (piegati o meno) |
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rilavorazione di parti originali |
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asportazione di parti originali |
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taglio e riassemblaggio di parti originali |
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parti importate |
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COLORAZIONE
?-
superfici superiori
(fusoliera e bordi d'attacco alari)
- blue ANA 606 > Humbrol 182 (EB) _◍_
superfici superiori
(ala e piani di coda)
- blue ANA 607 > Humbrol 134 (EB) _◍_
superfici laterali
- blue ANA 608 > Humbrol HU5 (EB) _◍_
superfici inferiori
- white ANA 601 > Humbrol 34 (EB) _◍_
carrelli e vani
- Zinc Chromate > Humbrol HD4 (EB) _◍_
vano motore
- Zinc Chromate > Humbrol HD4 (EB) _◍_
abitacolo
- green ANA 611 > Humbrol HD5 (EB) _◍_
TECNICA COLORAZIONE STRUTTURA TETTUCCIO CANOPY STRUCTURE PAINTING TECHNIQUE | ||
strisce di decal trasparente pre-smaltata a spruzzo / stripes of transparent decal sheet pre-sprayed with enamels |
LA SCATOLA / THE KIT
materiale
- buono, ben lavorabile
finitura
- pannelli in rilievo
dimensioni
- corrette
giunzioni (1)
- buone
dettagli
- sufficienti
decals
- buone
DIFETTI
- il motore era di pezzo con la carenatura NACA e quindi risultava un po' appiattito
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Modello senza grossi difetti, buono per la sua categoria di costo.
LA REALIZZAZIONE (2) | ||
Credo che un aereo così iconico come il Vought F4U Corsair non possa mancare in alcuna collezione di aeromodellini, tanto meno se essa è dedicata alla Marina degli Stati Uniti. Quando ricevetti questo modellino possedevo già quello della Hawk e programmai di realizzare due esemplari, uno di inizio carriera e l'altro di fine; in seguito decisi di adattare questo modello alla versione -1 basica e di convertire il primo in -5N; li avevo entrambi da ragazzo e dfanno parte di quel gruppo che ho deciso di "riciclare". Un elemento particolare di questo modello è che ha delle parti "cannibalizzate" da un altro, si tratta dell'unicissimo caso in cui ho comprato una scatola solo per utilizzarne alcuni pezzi e gettare il resto, si trattava del "F4U-4 Corsair" Matchbox PK-14, non un brutto modello, in sé, ma io lo avevo acquistato solo per cannibalizzarne le parti rotte dei modelli già in mio possesso. | ||
◍ | Dell'abitacolo sono soddisfatto; anche il motore è venuto bene; la modifica dell'ala piegata mi sembra ottima; | |
◍ | Nel tettuccio, di acetato formato a caldo, non sono riuscito ad inglobare il rigonfiamento per lo specchietto retrovisore, l'ho aggiunto dopo, con una goccia di colla epossidica, ma non è venuto molto evidente. | |
◍ | La finitura superficiale non è venuta come avrei voluto; per lungo tempo non ho usato la verniciatura di sigillatura finale, così le decalcomanie mostrano qualche segno di vecchiaia. | |
Comunque, mi sembra il modellino faccia la sua figura | ✩✩✩✩✩ | |
UN PO' DI STORIA ➥
Il modello riprodotto rappresenta la prima versione del Corsair, entrata in servizio nel 1943. Il -1 apparteneva al VF-17, il primo squadrone della Navy a impiegarlo, insieme al VMF-124 dei Marines, da basi terrestri, abbondano le foto che ritraggono questi aerei tra i palmizi delle isole indonesiane.