ES-3A - Mimmo: passione US Naval Aviation

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LE TABELLE SUL LAVORO E SULLA SCATOLA
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Lockheed ES-3A Shadow
vedi anche / see also

COSTRUTTORE / MANUFACTURER
Lockheed-California Company, Burbank, California
ENTRATA IN SERVIZIO / SERVICE START
1974
ESEMPLARE / SAMPLE
Bu No: 159419, reparto: VQ-6 Black Ravens, modex: AB-760 USS George Washington, 1998
RIFERIMENTO / REFERENCE
profilo es-3-litho2.jpg presso www.security.org
CARICHI ESTERNI / EXTERNAL STORES
serbatoi da 300 galloni ai piloni alari (2x)
RAPPRESENTAZIONE / DEPICTION
parcheggiato, chiuso, ipersostentatori estratti
LAVORO / WORK
COMPLETAMENTO / COMPLETION
# 52   (2016)
SCATOLA (ACQUISTO) / KIT (PURCHASE)
“Lockheed S-3B Viking "NAVY-1"” Hasegawa #00668 injected plastic   (2004)
PARTI AGGIUNTIVE / AFTERMARKET PARTS
-
DECAL AGGIUNT. / AFTERMARKET DECALS
foglio SuperScale Decals 72-893
foglio SuperScale Decals 72-900
LAVORO DI CORREZIONE                   
scultura
  • zavorra: 9.8 g (Pb)
rilavorazione di parti originali
  • velature, superfici mobili: incisione
LAVORO DI CONVERSIONE                    
CAMBIAMENTO DI VERSIONE
scultura
  • carenatura dorsale (P e PL)
  • carenature cilindriche (2x) (P)
  • carenature ventrali (2x) (P)
  • antenne sul poppino (P)
  • antenne a cono laterali di fusoliera (P)
  • lancia-bengala (P)
sagomatura di laminati
  • carenatura dorsale: centine longitudinali e trasversali di riferimento (P)
  • finestrini aggiuntivi: trasparenti (P)
  • antenne a mensola di deriva (P)
  • antenne a lama (P)
  • dettagli carenature estremità alare (P)
fili (piegati o meno)
  • antenne a staffa (Cu)
  • antenna a frusta (Cu
rilavorazione di parti originali
  • semifusoliere: aperture per finestrini aggiuntivi
  • pannello boe sonore: chiusura aperture (P)
decal auto-prodotte
disegni CAD
  • stampa su foglio decal trasparente
          - logo VQ-6 “Black Ravens” (Corvi neri)
          - designazione di reparto
          - lettere id
          - numero di chiamata
          - nome della nave
           -designazione di tipo e numero di matricola
          - marchio di eccellenza
  • stampa su foglio decal bianco
         - nastro tricolore
         - stelle bianche
decal importate
  • nazionalità di fusoliera: scrap
  • ramo di servizio: scrap (Superscale)
  • numeri id “60”: scrap (Airfix e Superscale)
  • tutto il resto: fogli Superscale 72-893 e -900
LAVORO DI ARRICCHIMENTO                  
scultura
  • ipersostentatori posteriori (flap): dettagli estradossi zona scoperta ala (P)
formatura a freddo di laminati metallici
  • cinture di sicurezza (Al) e fibbie (Pb)
  • piloni: supporti armamento (sway braces) (Pb)
sagomatura di laminati
  • ipersostentatori anteriori (slat): estradossi zona scoperta ala (P)
aste (dritte)
  • seggiolini piloti: dettagli (P)
  • slat: dettagli estradossi zona scoperta ala (P)
  • flap: intercostali aggiuntivi (P)
fili (piegati o meno)
  • seggiolini piloti: dettagli (Cu)
parti in carta
  • slat: intradossi zona scoperta ala
taglio e riassemblaggio di parti originali
  • semiali, dorso e ventre: slat
COLORAZIONE                              
tutte le superfici esterne
  • grey FS 36375
Humbrol 127
ES
area abitacolo piloti
  • blue FS 35237
Humbrol 145
ES
aree invisibili in volo
  • red FS 11136
Humbrol 20
ES
carrelli e vani
  • white FS 17925
Humbrol 22
AB
prese d'aria motore
  • white FS 17925
Humbrol 22
ES
motore

nero Citadel Chaos
alluminio Revell 361-99
AB
abitacolo
  • grey FS 36231
  • black FS 27038
Tamiya XF-53
Humbrol 5085
AB
imbottiture
  • orange FS 12197
verde Vallejo 881
AB
TECNICA COLORAZIONE STRUTTURA TETTUCCIO
CANOPY STRUCTURE PAINTING TECHNIQUE
smalti a spruzzo sul pezzo trasparente mascherato /
enamels sprayed on masked transparent part
LA SCATOLA / THE KIT
materiale
  • buono, ben lavorabile
finitura
  • buona, liscia con pannellature in recesso
dimensioni
  • buone
giunzioni (1)
  • bisognose di rifinitura per mancanza di coincidenza, senza apporto di stucchi
dettagli
  • buoni
decals
  • non usate
DIFETTI
  • nessuno importante da rilevare

una buona scatola
LA REALIZZAZIONE   (2)
Molto tempo fa decisi di riprodurre due esemplari del Viking più per testimoniare la sua longevità con due differenti colorazioni che per aver visto l’ES-3A; quando poi venni a conoscenza dell'esistenza della versione da guerra elettronica, la scelta fu “obbligata”.
Tutto il lavoro di conversione, con carenature e antenne varie è venuto bene, così come quello delle decalcomanie.
Forse la finitura potrebbe essere un po’ meno matta;
il colore di alcune scritte grigie forse è venuto un po’ troppo scuro.
Si tratta di uno dei miei migliori modelli.

UN PO' DI STORIA       
HOOVER        
Il numero di antenne e carenature è impressionante e testimonia la presenza a bordo di numerose apparecchiature elettroniche; tuttavia i membri dell’equipaggio erano rimasti solo quattro e questo fu possibile solo grazie alla miniaturizzazione della strumentazione che era possibile sistemare, almeno nelle interfacce con gli operatori, in due sole consolles.
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