OV-10D - Mimmo: passione US Naval Aviation

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LE TABELLE SUL LAVORO E SULLA SCATOLA
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Rockwell International OV-10D Bronco
vedi anche / see also

COSTRUTTORE / MANUFACTURER
North American Rockwell Corp, (later, Rockwell International), Columbus, Ohio
ENTRATA IN SERVIZIO / SERVICE START
1968
ESEMPLARE / SAMPLE
BuNo 155483, reparto VMO-2, modex UU 10, Operation Desert Shield, Saudi Arabia, 1990
RIFERIMENTO / REFERENCE
"The Official Monogram US Navy & Marine Corps Aircraft Color Guide, vol. 4", by J.M. Elliott, Monogram Aviation Publications, USA, 1993
CARICHI ESTERNI / EXTERNAL STORES
pod SUU-12/A all'attacco ventrale
lanciarazzi LAU-10 agli sponson (2x)
serbatoi alari (2x)
RAPPRESENTAZIONE / DEPICTION
a terra con i portelli di accesso piloti aperti
LAVORO / WORK
COMPLETAMENTO / COMPLETION
#28   -   2006
SCATOLA (ACQUISTO) / KIT (PURCHASE)
"OV-10A Bronco", Revell H-145 injected polystyrene  (1977)
PARTI AGGIUNTIVE / AFTERMARKET PARTS
-
DECAL AGGIUNT. / AFTERMARKET DECALS
-
LAVORO DI CORREZIONE                   
scultura
  • abitacolo, paratie interne (W)
  • contrappesi sostitutivi elevatore, corpi (2x) (PL)
sagomatura di laminati
  • elaborazione seggiolini (P)
  • cruscotti, pannelli superiori di copertura (2x) (P)
  • consolles laterali (P)
  • carrelli, portelli sostitutivi (6x) (P)
fili (piegati o meno)
  • contrappesi sostitutivi elevatore, braccetti (Cu)
rilavorazione di parti originali
  • seggiolini: elaborazione (2x)
  • correzione forma di tutti i piloni (3x)
  • correzione forma sponson
  • vani carrelli: apertura (3x)
  • gondole, piccole prese d'aria: apertura (2x)
  • gondole, tubi di scarico: apertura sfogo
  • tettuccio (4 parti): correzione forma
  • piloni alari: assottigliamento e correzione forma (2x)
asportazione di parti originali
  • portelli carrello anteriore: separazione dalla fusoliera
  • portelli carrelli principali: separazione dalle gondole
LAVORO DI CONVERSIONE                   
CAMBIAMENTO DI VERSIONE
scultura
  • corpo muso versione D (PL)
  • disturbatore IR dorsale - base (P & PL)
  • antenne a bulbo (PL)
  • torretta FLIR (capsula medicale + PL + AC)
  • presa d'aria a prua (P)
  • sensori di prua (P)
sagomatura di laminati
  • sagoma longitudinale muso versione D (P)
  • sagoma in pianta muso versione D (P)
  • antenne a lama (4x) (P)
  • dettagli zona muso (P)
  • dettagli torretta FLIR (P e AC)
  • alette serbatoi alari (P)
  • disturbatore IR dorsale - coperchio superiore (P)
  • chaff dispencer (2x) (P)
aste (dritte)
  • dettagli antenne a lama (2x) (P)
fili (piegati o meno)
  • antenna a staffa (Cu)
  • antenne a frusta (Cu)
  • antenna a filo (NY)
tubi (pure telescopici)
  • disturbatore IR dorsale, corpo (Cu)
rilavorazione di parti originali
  • muso: rilavorazione per accoglimento modifica
  • sponson: correzione forma
parti importate
  • pod SUU-12/A (Hasegawa)
  • lanciarazzi LAU-10 (2x) (Hasegawa)
  • serbatoi alari (Airfix elaborati)
decal importate
  • lettere “UU” sulla deriva: Microscale 72-166
  • ramo di servizio “MARINES” laterale: Microscale 72-166
  • contrassegni di nazionalità: BaFra (Italia)
LAVORO DI ARRICCHIMENTO                  
scultura
  • seggiolini: imbottiture (W)
  • cruscotti (P)
formatura a freddo di laminati metallici
  • cinture di sicurezza e fibbie (Al)
sagomatura di laminati
  • sway braces (P)
  • cannoncini: dettagli (P)
  • cruscotti: dettagli (P)
aste (dritte)
  • tergicristallo, 2 parti (P)
fili (piegati o meno)
  • seggiolini: dettagli (Cu)
  • abitacolo: dettagli (Cu)
  • tettuccio: dettagli (Cu)
  • tubo di Pitot: punta (Cu)
tubi (pure telescopici)
  • cannoncini negli sponson (4x) (ST)
  • cannoncini: parafiamma (P)
  • tubo di Pitot: corpo (ST)
parti in carta
  • abitacolo: dettagli zona posteriore
COLORAZIONE                              
tutte le superfici esterne
  • green FS 34087
  • green FS 34097
  • blue FS 35237
Humbrol 66
Humbrol 105
Humbrol 145
EB
abitacolo

grigio Tamiya XF-20
grigio Tamiya XF-54
grigioTamiya XF-53
AB
imbottiture

verde
Vallejo 967+
Vallejo 926
AB
TECNICA COLORAZIONE STRUTTURA TETTUCCIO
CANOPY STRUCTURE PAINTING TECHNIQUE
smalti a pennello / brushed enamels
LA SCATOLA / THE KIT
materiale
  • buono, ben lavorabile
finitura
  • buona
dimensioni
  • buone, forme ben riprodotte
giunzioni (1)
  • troppo larghe le giunzioni ala-fusoliera
dettagli
  • sufficienti
decals
  • non usate
DIFETTI
  • nessun difetto grave

Per una scatola economica degli anni '60 non ci si puo' lamentare.
LA REALIZZAZIONE   (2)
L’OV-10D andava costruito perché fu la versione più longeva del Bronco; quando comprai la scatola Revell nel 1977, tuttavia, lo feci per sostituire il modello Airfix cha già avevo e che era un po’ rovinato; solo in seguito mi resi conto di non essere più capace di gettare modellini e allora decisi di convertire il nuovo e di tenermi anche il vecchio.
La trasformazione dell’abitacolo è veramente notevole ed il tettuccio aperto è venuto benissimo;
anche la trasformazione della parte prodiera è stata un buon lavoro. Non secondario è il lavoro di verniciatura con i contorni sfumati realizzati a pennello.
Non ci sono prove documentali dell’uso del pod SUU-12/A sul Bronco; il modellino mi sembrava un po’ spoglio e allora lo installai; solo in seguito ho appurato che è sbagliato dal punto di vista storico.
Nel complesso, mi sembra che possa essere considerato un bel modello.

UN PO' DI STORIA       
Il modello dell'OV-10D, rappresenta un velivolo del VMO-2 a cavallo tra gli anni '80 e '90, nella configurazione che ha visto il suo impiego nell'operazione Desert Storm. Alla colorazione tipica sono state sovrapposte delle aree mimetiche di Olive Drab e di Blue Grey.
UNA MACCHINA SEMPLICE IN UN MONDO COMPLESSO      
La grande versatilità del progetto originario si rivela in questa versione ancora un po' più strana, con quel muso allungato per alloggiare la torretta FLIR.
Non credo che la trasformazione sia stata un gran lavoro, appunto perché il velivolo era semplicissimo, con un ottimo bilanciamento, ecc.
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